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Kalispell YTB-784 - 역사

Kalispell YTB-784 - 역사


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칼리스펠

미국 몬트주 플랫헤드 카운티에 있는 도시. 이 도시는 인디언 부족의 이름을 따서 명명되었습니다.

(YTB-784: dp. 283,1.109'; b. 31'; dr. 14'; s. 12 k.; cpl. 12; cl. Natick)

Kalispell(YTB-784)은 1965년 9월 14일 위스콘신주 Marinette에 있는 Marinette Marine Corp.에 의해 기공되었습니다. 12월 13일 출시; 1966년 5월 3일에 배치되었습니다.

대서양 함대에 배정된 Kalispell은 현재 버지니아 주 노퍽의 5 해군 지구에서 예인 작전과 항구 임무를 수행하고 있습니다.


다운타운 칼리스펠

Kalispell의 설립자인 Charles E. Conrad에게 전달해야 합니다. 그는 그것을 보고 좋은 점을 알고 있었습니다. 그리고 1800년대 후반과는 다르게 보이지만 Conrad가 본 잠재력이 살아났고 오늘날 이곳은 아름답고 역사적인 뿌리, 활기찬 다운타운, 몬태나주 Kalispell에서 할 일이 많은 산악 마을입니다. 역사가 깊고 지역 소유의 상점과 부티크, 레스토랑, 아트 갤러리 등으로 가득한 Kalispell 시내는 매력적인 환경에서 과거의 감각과 현대적인 제품이 아름답게 결합되어 있습니다.


Kalispell YTB-784 - 역사

지휘관 강습 중대 – 9
리버 어썰트 디비전 – 91
리버 어썰트 디비전 – 92

강습중대 사령관 – 11
강습과 – 111
리버 어썰트 디비전 – 112

강습 중대 사령관 – 13
강습과 – 131
리버 어썰트 디비전 – 132

강습 중대 사령관 – 15
리버 어썰트 디비전 – 151
리버 어썰트 디비전 – 152
리버 어썰트 디비전 – 153

지휘관 강 지원 중대 – 7
USS 베네와 (APB-35)
USS 콜튼 (APB-36)
USS 머서 (APB-39)
USS 누에스 (APB-40)
USS Kalispell (YTB-784)
USS 위네뮤카 (YTB-785)

상륙함 탱크(LST)
LST-344 USS 블랑코 카운티
LST-515 USS 카도 교구
LST-525 캐롤라인 카운티
LST-551 USS 체스터필드 카운티
LST-601 USS 클라크 카운티
LST-603 USS 코코니노 카운티
LST-786 USS 개렛 카운티
LST-819 USS 햄프셔 카운티
LST-825 USS 힉만 카운티
LST-836 USS 홈즈 카운티
LST-839 USS 아이레델 카운티
LST-848 USS 제롬 카운티
LST-854 USS 켐퍼 카운티
LST-901 USS 리치필드 카운티
LST-902 USS 루체른 카운티
LST-905 USS 마데라 카운티
LST-912 USS 마노멘 카운티
LST-980 USS 미커 카운티
LST-1032 USS 몬머스 카운티
LST-1067 USS 나이 카운티
LST-1073 USS Outagamie 카운티
LST-1077 USS 파크 카운티
LST-1082 USS 피트킨 카운티
LST-1088 USS 풀라스키 카운티
LST-1123 USS 세지윅 카운티
LST-1126 USS 스노호미시 카운티
LST-1141 USS 스톤 카운티
LST-1148 USS 섬너 카운티
LST-1157 USS 테렐 카운티
LST-1158 USS 티오가 카운티
LST-1159 USS 톰 그린 카운티
LST-1161 USS 버논 카운티
LST-1165 USS 워슈 카운티
LST-1166 USS 워시테노 카운티
LST-1167 USS 웨스트체스터 카운티
LST-1168 USS 웩스포드 카운티
LST-1169 USS 휘트필드 카운티
LST-1170 USS 윈덤 카운티

ARL’s
USS 사티로스 (ARL-23)
USS 스핑크스 (ARL-24)
USS 아스카리 (ARL-30)
USS 인드라 (ARL-37)
USS 크리슈나 (ARL-38)

기동특무부대 – 117 (기동 리버린 부대)

미 육군 9보병사단 기동 리버린 부대:
HHB 제9보병사단 포병

HHB 2대대 4포병
포대 2대대 4포병
B 포대 2대대 4포병
C 포대 2대대 4포병
D 포대 2대대 4포병

HSB 1대대 11포병
포대 1대대 11포병
B 포대 1대대 11포병
C 포대 1대대 11포병

HHB 3대대 34포병
포대 3대대 34포병
B 포대 3대대 34포병
C 포대 3대대 34포병

HHB 6대대 77포병
포대 6대대 77포병
B 포대 6대대 77포병
C 포대 6대대 77포병

HHB 1대대 84포병
포대 1대대 84포병
B 포대 1대대 84포병
C 포대 1대대 84포병

HHT 3중대 5기병연대
부대 3중대 5기병연대
B군 3중대 5기병연대
C부대 3중대 5기병연대
D군 3중대 5기병연대

HHC 1대대 16보병연대
A중대 1대대 16보병연대
B중대 1대대 16보병연대
C중대 1대대 16보병연대

HHC 6대대 31보병연대
A중대 6대대 31보병연대
B중대 6대대 31보병연대
C중대 6대대 31보병연대
D중대 6대대 31보병연대
E중대 6대대 31보병연대

HHC 2대대 39보병연대
A중대 2대대 39보병연대
B중대 2대대 39보병연대
C중대 2대대 39보병연대
D중대 2대대 39보병연대
E중대 2대대 39보병연대

HHC 3대대 39보병연대
A중대 3대대 39보병연대
B중대 3대대 39보병연대
C중대 3대대 39보병연대
D중대 3대대 39보병연대
E중대 3대대 39보병연대

HHC 4대대 39보병연대
A중대 4대대 39보병연대
B중대 4대대 39보병연대
C중대 4대대 39보병연대
D중대 4대대 39보병연대
E중대 4대대 39보병연대

HHC 2대대 47보병연대
A중대 2대대 47보병연대
B중대 2대대 47보병연대
C중대 2대대 47보병연대
D중대 2대대 47보병연대

HHC 3대대 47보병연대
A중대 3대대 47보병연대
B중대 3대대 47보병연대
C중대 3대대 47보병연대
D중대 3대대 47보병연대
E중대 3대대 47보병연대

HHC 4대대 47보병연대
A중대 4대대 47보병연대
B중대 4대대 47보병연대
C중대 4대대 47보병연대
D중대 4대대 47보병연대
E중대 4대대 47보병연대

HHC 2대대 60보병연대
A중대 2대대 60보병연대
B중대 2대대 60보병연대
C중대 2대대 60보병연대
D중대 2대대 60보병연대
E중대 2대대 60보병연대

HHC 3대대 60보병연대
A중대 3대대 60보병연대
B중대 3대대 60보병연대
C중대 3대대 60보병연대
D중대 3대대 60보병연대
E중대 3대대 60보병연대

HHC 5대대 60보병연대
A중대 5대대 60보병연대
B중대 5대대 60보병연대
C중대 5대대 60보병연대
D중대 5대대 60보병연대
E중대 5대대 60보병연대

E중대(LRRP) 제50보병연대
E중대(LRRP) 제75보병연대

HHC 제15공병대대(전투)
A중대 제15공병대대(전투)
B중대 제15공병대대(전투)
C중대 제15공병대대(전투)
D중대 제15공병대대(전투)
E중대 제15공병대대(전투)

HHC 709정비대대
A중대 709정비대대
B중대 709정비대대
C중대 709정비대대
D중대 709정비대대
E중대 709정비대대

HHC 제9보병사단

1097차 운송회사

HHC 9 S & T 대대
A중대 제9중대 및 T대대
B중대 9중대 및 T대대

HHC 9 ARVN 대대
A중대 9 ARVN 대대
B중대 9 ARVN 대대

HHC 제1여단 제9보병사단
HHC 제3여단 제9보병사단
제3여단 제9보병사단

제9헌병중대

HHC 제9의무대대
C중대 9 의무대대

9번째 교체업체
제9행정회사

제9임시통신대대
B중대 9통신대대
C중대 9통신대대

제39기병소대 에어쿠션 차량

제43보병소대(정찰견)
제45보병소대(정찰견)


Kalispell YTB-784 - 역사

모로코 예인선 메콩 델타의 예인선 브라운워터 네이비에서

장비 인도 후 YRBM 20을 떠나는 모로코.
이 사진은 캄보디아 국경 근처 Chou Doc의 Bassac 강에서 찍은 것입니다.

사진 2
YTB ​​785 Winnemucca는 단일 12피트 직경의 프로펠러가 있는 대형 예인선입니다.
그리고 1000마력 디젤 엔진.
YRBM 및 기타 유틸리티 바지선을 예인하는 데 사용되었습니다.

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

USS Mark AKL 12의 편지
YTB ​​785가 방향타 제어를 잃었을 때 USS Mark AKL 12를 도왔습니다.
1970년 11월 롱타우 강을 따라 내려가다.
방향타가 막혔을 때 예인선이 불과 100야드 거리에 있다는 것이 이상했습니다.
편지 제공 매티 베네치아노 .

사진 3
필리핀 수빅만의 수상 드라이 도크에 있는 YTB 785
많은 선박 수리가 그곳에서 이루어졌습니다.

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 4
필리핀 수빅만의 수상 드라이 도크에 있는 YTB 785
이제 캘리포니아 베니시아에 정박할 수 있습니다.

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 5
녹색으로 칠해진 두 척의 예인선이 Dong Tam 근처의 Apl 26에 정박해 있습니다.
선외측에 YTB-784 Kalispell을 장착한 APL26의 사진입니다.
그리고 안쪽에 YTB-785 Winnemucca가 있습니다.
Kalispell은 결국 디에고 가르시아에게 보내졌고 아직 운용 중일 수 있습니다.
67년 중반 동탐 외곽에서 찍은 사진입니다.

Doug Lindsey의 사진 제공
이메일: VERMIN250[ at ]aol.com

사진 6
Nha Be의 알려지지 않은 APL에 묶인 Mondero 예인선의 전망.

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 7
YRBM20을 떠나는 모로코 예인선의 또 다른 모습
위치는 Chou Doc의 Bassac 강입니다.

사진 8
YRBM 21에서 Last Chance Saloon을 제거하는 Mondero 예인선의 모습

JC Marsden의 사진 제공
이메일: littlemountain[ at ]gci-net.com

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 10
Na Bha의 YW 126

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 11
붕따우의 YTB 785 승무원
왼쪽에 있는 사람은 YFR 889 출신입니다(이름 없음).
그 옆에는 보트 선장인 BMC Falardeau, Matty, Martin Grooms AKA(SNIPE), BM1 Callahan,

사진 제공: Matty Veneziano
이메일: MV1949[ at ]aol.com

사진 12
YTB ​​785에서 개와 Matty Veneziano를 리벳으로 고정합니다.
개는 Chu Chi의 차우 라인에서 구출되었으며,
그는 스크루드라이버를 마시는 것을 좋아했기 때문에 우리를 다시 배에 데려다 줄 것을 그에게 기대하지 않았습니다.


우리의 역사

110년의 역사를 통해 Kalispell Regional Healthcare는 지역사회의 요구를 충족시키기 위해 계속해서 발전해 왔습니다. 우리의 성장은 이제 우리를 중추적인 순간으로 이끌었습니다. 다가오는 해를 맞이하여 새로운 이름과 브랜드로 케어의 유산을 계속 이어가게 되어 기쁩니다.

이 변화를 통해 우리는 소비자를 대면하는 모습을 진정으로 통합할 수 있을 뿐만 아니라 전체 내부 인력을 하나의 배너 아래에 통합할 수 있습니다. 환자가 우리와 상호 작용하는 방식에 관계없이 모든 단계가 일관되고 매끄럽게 느껴질 것입니다. 환자가 진료소에 오든 우리 부서에서 편지를 받든 상관없습니다. 우리는 이것이 우리를 더 강한 회사로 만들고 환자의 신뢰를 공고히 하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.

이것은 큰 변화이지만 가장 중요한 것은 변하지 않을 것임을 알고 있습니다. 우리는 여전히 치료가 필요한 사람들의 웰빙을 최우선으로 생각하는 환자 중심 시스템입니다. 우리는 혁신적인 치료법과 최신 기술로 지역 사회에 봉사하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
Logan Health와 함께 케어의 새로운 시대를 맞이하게 되어 기쁩니다. 이 직원 롤아웃 프로세스를 돕기 위해 조직의 리더로서 일어서서 감사합니다.

Kalispell 지역 의료 센터: 우리의 역사
록산느 돌락 자매 지음
2012년 8월 17일

Kalispell 지역 의료 센터는 1910년에 태어났습니다. 같은 해 8월 Kalispell에서 사업가 그룹이 이사회를 구성하여 Kalispell 종합 병원 공사가 되었습니다. 병원 개원을 희망하는 헬레나 교구의 주교이자 Carroll College의 이름을 따서 명명한 John Carroll은 아이오와 주 시더 래피즈에 있는 Sacred Heart Convent의 Mary Gertrude 수녀에게 그러한 목적으로 자매를 몬태나로 보내는 것을 고려해 달라고 요청했습니다. 그래서 공사는 자비의 수녀회와 새로운 병원을 건설하고 운영하는 계약을 체결했습니다. 회원 중 한 명인 Smith 판사는 4번가와 3번가 이스트가 모퉁이에 있는 오두막을 임대하여 임시 병원으로 사용했습니다.

비가 오는 1910년 9월 1일 오전 11시, 하나님의 섭리에 대한 비전과 믿음으로 동기를 부여받은 세 수녀가 수술을 시작하기 위해 기차로 아이오와에서 도착했습니다. Mary Philomena, Clement, Vincentia 수녀는 O&rsquoNeil 박사로부터 전화가 왔을 때 오두막에서 점심을 먹기 위해 막 자리를 잡았습니다. 그에게는 장티푸스로 심하게 아픈 환자가 있었습니다. 그 남자는 즉시 입원했고 Kalispell 종합병원은 현실이 되었습니다. 그는 보살핌을 받은 후 9월 12일에 개선된 상태로 퇴원했습니다. 그 12일 동안 그의 총 청구액은 $28였습니다.

결국 코티지는 745 Fifth Avenue East에 새 병원 건설이 시작된 장소로 옮겨졌습니다. 1912년 5월에 $46,000의 비용으로 완성되었습니다. 20,000달러는 Kalispell 주민들이, 26,000달러는 자비의 수녀회에서 기부했습니다. 의료진은 1922년에 조직되었습니다. 그들의 실행 위원회에는 동료들에 의해 추천된 올해의 직원에게 매년 수여되는 Brassett Award가 나중에 제정된 Dr. A. Brassett이 있었습니다.

수년 동안 Kalispell 종합 병원에는 1949년 남쪽에 새 건물이, 1963년에 북쪽에 수녀원 건물이 추가되었습니다. 또한 두 번의 지진과 한 여성의 다이너마이트 등 흥미로운 사건을 겪었습니다. 창문을 통해 불을 붙인 퓨즈를 넣어 소년을 얻었다. 그녀는 환자였던 남편을 없애려고 했다.

1973년 9월, 도시 북쪽의 Buffalo Hill에 새 병원을 짓는 계획이 세워지면서 Sisters of Mercy와 Kalispell 사이의 협력은 끝났고 Sisters of Mercy는 참여하지 않기로 결정했습니다. 이름을 따서 Brendan House로 명명된 Mary Brendan 수녀와 Whitefish 토박이인 Mary Regis 수녀를 포함하여 여러 수녀들이 새로 명명된 Flathead Health Center에서 계속 일했습니다. George Clark이 새 관리자였습니다.

1976년 1월 17일에 건물이 완공되었고 310 Sunnyview Lane에 위치한 새로운 Kalispell 지역 병원이 환자를 돌볼 준비가 되었습니다. 오래된 병원은 Courthouse East가 되었고 새로운 법원 건물이 건설될 때까지 카운티에서 다양한 사무실로 사용되었습니다. 결국 그것은 그것을 완전히 개조하여 콘도와 사무실이 있는 Eastside Brick으로 바꾼 일부 사업가들에 의해 구입되었습니다. 그래서 오래된 병원의 역사를 담고 있는 그 오래된 건물이 오늘날에도 여전히 서 있습니다.

자비의 수녀회는 더 이상 Kalispell에서 병원을 운영하지 않지만, 그 개척자들의 비전과 믿음은 George Clark의 지도 아래 Velinda Stevens와 그녀의 행정부에 의해 현재까지 계속되었습니다. 그들은 지속적으로 몬태나 북서부 사람들의 건강 관리 요구 사항을 최전선에 두었습니다.

오늘날 Kalispell 지역 의료 센터는 다음을 포함하여 지난 35년 동안 많은 서비스를 추가하여 성장한 의료 시스템인 Kalispell 지역 건강 관리의 핵심입니다.

1975 -국내 최초의 시골 병원 기반 헬리콥터 구급차 A.L.E.R.T.가 첫 환자를 태웠다.

1981 - 의료/외과 중환자실이 추가되었습니다. 이듬해 법인은 비영리 모회사로 노스웨스트 헬스케어를 개편하고 설립했습니다. 새로운 이사회는 전통적인 급성 치료 병원의 범위를 넘어 서비스를 확장하기 위한 장기 계획을 담당했습니다.

1985 - 확장 요양 시설인 브렌던 하우스(Brendan House)가 문을 열었습니다. 같은 해 건강 증진 센터에서 지역 사회에 건강 프로그램과 예방 의학이 제공되었습니다. 지역사회 보건교육과 더불어 건강증진센터를 통해 다양한 재활 프로그램을 도입하였다.

1987 - 병원은 몬태나주에서 최초로 MRI를 설치했습니다. 암 치료 센터가 추가되고 새로운 독립 산부인과가 개설되었습니다. KRH는 또한 지역 최초의 병원 기반 가정 건강 기관 및 A.L.E.R.T. 새로운 헬리콥터인 Bell LongRanger를 구입했습니다.

1989 - 투석 및 입원환자 재활시설이 추가되었습니다. 이전에는 환자들이 가족에게 막대한 추가 비용을 들여 이러한 서비스를 외부에서 찾아야 했습니다.

1991 - KRH는 빠르게 확장되는 커뮤니티로 인해 응급실 규모를 3배로 늘렸습니다. KRH는 정신과 및 약물 의존 병원을 구입하고 시설 이름을 성인 및 청소년 치료에 중점을 둔 경로 치료 센터로 개명했습니다.

1994 - KRH는 미래를 주시하면서 병원에 인접한 거의 50에이커를 구입하여 부동산을 주거 및 상업 부지로 개발하고 수익을 캠퍼스의 계획된 주요 개조 및 확장에 투자했습니다.

1996 - 세컨드 윈드(피트니스)와 건강증진센터(커뮤니티 건강 교육 및 재활)의 서비스를 하나의 84,000평방피트 건물에 결합하여 건강증진 및 피트니스를 위한 정상 커뮤니티 센터를 개소했습니다.

1997 - 회사는 다시 조직을 개편하고 Kalispell 지역 병원 이름을 Kalispell 지역 의료 센터로 변경하여 주변 제공자에게 광범위한 지역 서비스 제공을 더 잘 나타냅니다.

1998 - 실내 테니스 시설이 Summit에 추가되어 시설의 총 면적이 100,000평방피트 이상으로 증가했습니다.

1999 - KRMC는 투석 서비스의 소유권을 투석 전문 국가 비영리 기관에 양도했습니다.

2000 - 환자 수요 증가와 용량 및 기술 향상의 필요성으로 인해 A.L.E.R.T. 헬리콥터는 더 크고 빠른 Bell 407로 업그레이드되었습니다.

2001 - KRMC와 미줄라 국제심장연구소 간 협약 체결 후 개심수술이 현실화됨. 열린 심장 프로그램이 시작된 직후 심장 도관 연구실이 완성되었습니다.

2001 - Northwest Healthcare Foundation은 의료 서비스에 대한 자선 지원을 강화하기 위해 설립되었습니다.

2003 - 세기조절방사선치료능력을 갖춘 새로운 암치료센터가 환자를 치료하기 시작했다.

2004 - A.L.E.R.T를 보완하기 위해 애리조나주 메사의 Native Air(OMNI Flight)와 특별한 관계를 맺었습니다. 프로그램&rsquos 헬리콥터 서비스는 날씨가 로터 크래프트를 접지할 때 Pilatus PC-12를 사용합니다. Native Air는 또한 우리 지역사회에 고정익 항공 서비스의 장거리 중환자 이송을 제공했습니다.

2006 - Northwest Healthcare는 지역 의료 제공자에게 임시 직원을 지원하기 위해 Kalispell Professional Staffing Services를 설립했습니다.

2007 - KRMC 암센터에서 영상유도 방사선치료 기술을 시행하였다.

2008 - 이동식 유방조영술 코치인 Winkley Women's Center는 시골 지역 여성들에게 디지털 유방조영술, 초음파 및 골밀도 검사를 제공하기 시작했습니다.

2008 - Kalispell 지역 의료 센터는 신생아 집중 치료실(NICU)과 신생아 전문의 서비스를 포함하도록 분만 센터를 확장했습니다.

2008 - Kalispell 지역 의료 센터는 Bass Breast Center의 추가로 확장되어 몬태나주 여성들에게 포괄적인 유방 건강 관리를 제공합니다.

2009 - HealthCenter는 몬태나 웰빙 및 통증 관리 센터를 개설하여 만성 통증이 있는 사람들에게 전통적 및 대체 치료를 제공합니다.

2009 - Kalispell 지역 의료 센터는 암 서비스 메뉴에 암의 외과적 치료를 전문으로 하는 외과 종양학을 추가했습니다.

2010 - 최초의 로봇 보조 수술은 다빈치 수술 시스템을 사용하여 HealthCenter에서 수행되었습니다.

2011 - Kalispell 지역 의료 센터는 현재까지 가장 큰 확장인 새로운 수술 타워에 착공했습니다.

2011 - 인근 병원의 환자들에게 핵의학 서비스를 제공하기 위해 Kalispell 지역 의료 센터의 모바일 핵의학 코치가 출시되었습니다.

2011 - Kalispell 지역 의료 센터는 심장 리듬 장애가 있는 환자에게 지역 치료를 제공하기 위해 새로운 전기 생리학 연구실과 전기 생리학자 서비스를 추가했습니다.

2012 - Neuroscience & Spine Institute는 신경학적 장애를 가진 환자들에게 종합적인 치료를 제공하기 위해 설립되었습니다.

2012 - 알리다. 새로운 비행기 ll이 A.L.E.R.T에 추가되었습니다. 의료 수송을 제공하는 프로그램.

2012 - Northwest Healthcare's 암 프로그램은 American College of Surgeons Commission on Cancer의 인증을 받았습니다.

2012 - Northwest Healthcare는 의료 시스템 이름을 병원을 핵심으로 맞추기 위해 Kalispell Regional Healthcare로 이름을 변경했습니다.


안녕하세요 여러분

여기 새 회원입니다. 저는 7월에 공군에서 퇴역했으며 VA 절차에 대해 검색한 모든 검색 결과는 항상 저를 여기로 이끌었습니다. 여기에 숨어서 얻은 정보가 매우 도움이 되었기 때문에 계정을 만들기로 결정했습니다.

이 놀라운 리소스를 호스팅해 주셔서 다시 한 번 감사드립니다.

2017년 11월 24일 #2 2017-11-24T05:37

2017년 11월 24일 #3 2017-11-24T12:56

A주식회사 2차/2차
제1보병
11/66-11/67

2017년 11월 24일 #4 2017-11-24T19:36

2017년 11월 25일 #5 2017-11-25T23:31

은퇴한 탑킥
100% P&T + SMC-K
SSDI
미 육군 퇴역(1974-2002)

"당신을 선택권으로 삼는 사람을 당신 인생의 우선 순위로 삼지 마십시오!"

2017년 11월 27일 #6 2017-11-27T21:59

2017년 11월 27일 #7 2017-11-28T00:07

사이트에 오신 것을 환영합니다. 귀하의 질문을 다른 사람의 게시물에 게시하는 것보다 귀하의 질문으로 새 게시물을 시작하는 것이 더 나을 것이라고 먼저 말씀드릴 것입니다. 이것을 포스트 하이재킹이라고 하며 좋은 것은 아닙니다. 나는 당신의 사이트에 대한 새로운 것을 이해하므로 그것이 어떻게 작동하는지 알려 드리겠습니다. 이제 귀하의 질문으로 넘어갑니다. 배의 이름은 무엇입니까? 저도 해군에서 복무한 삼촌을 도왔기 때문에 볼 수 있는 종합적인 목록이 있습니다. 이 사이트에서 풍부한 정보를 가진 대부분의 장로들은 VN 수의사이기도 하므로 에이전트 오렌지 관련 내용을 안팎으로 알 수 있습니다.

나는 당신에게 호의를 베풀고 당신의 첫 질문을 복사하여 당신만을 위한 새 게시물에 붙여넣을 것입니다. 사람들의 관심을 끌 수 있다고 생각되는 제목을 지정하여 가시성을 높이고 질문에 대한 답변을 얻으십시오. 내가 할 수 있는 한 최선을 다해 배를 맬 수 있지만 내가 말했듯이 VN AO 질문에 대해서는 장로들이 가장 좋은 방법이 될 것입니다.

2017년 11월 27일 #8 2017-11-28T00:51

사이트에 오신 것을 환영합니다. 귀하의 질문을 다른 사람의 게시물에 게시하는 것보다 귀하의 질문으로 새 게시물을 시작하는 것이 더 나을 것이라고 먼저 말씀드릴 것입니다. 이것을 포스트 하이재킹이라고 하며 좋은 것은 아닙니다. 나는 당신의 사이트에 대한 새로운 것을 이해하므로 그것이 어떻게 작동하는지 알려 드리겠습니다. 이제 귀하의 질문으로 넘어갑니다. 배의 이름은 무엇입니까? 저도 해군에서 복무한 삼촌을 도왔기 때문에 볼 수 있는 종합적인 목록이 있습니다. 이 사이트에 정보가 풍부한 대부분의 장로들은 VN 수의사이기도 하므로 에이전트 오렌지 관련 내용을 안팎으로 알 수 있습니다.

나는 스스로에게 호의를 베풀고 첫 질문을 복사하여 당신만을 위한 새 게시물에 붙여넣을 것입니다. 사람들의 관심을 끌 수 있다고 생각되는 제목을 지정하여 가시성을 높이고 질문에 대한 답변을 얻으십시오. 내가 할 수 있는 한 최선을 다해 배를 맬 수 있지만 내가 말했듯이 VN AO 질문에 대해서는 장로들이 가장 좋은 방법이 될 것입니다.

2017년 11월 27일 #9 2017-11-28T00:56

그룹에 처음인 저는 현재 남편을 대신하여 질문하고 있습니다. 그는 컴퓨터 친화적이지 않고, 나는 그보다 낫습니다. 많지는 않지만 일부입니다. 어쨌든, 그는 에이전트 오렌지에 대한 정보를 찾으려고 생각하고 있습니다.이 모든 건강 문제와 함께 도움을 받을 자격이 있는지 확인하고 Dept of Veterans 사이트에 갔고 ​​그의 목록에 있는지 확인하기 위해 함선 목록에 대한 링크가 있었습니다. 전혀 열리지 않습니다. 그가 탄 배 중 한 대는 그가 싣는 데 도움이 되는 고엽제 용기를 실었습니다. 1967년에서 1972년 사이였습니다. 그래서 나는 물건을 찾기 시작했지만 목록을 얻을 수 없다고 생각했습니다. 그는 할 수 있을 때 일부 VA 사람들과 이야기할 예정이며 여전히 일하고 있으므로 항상 문제가 되고 있으며 우연히 이 사이트를 발견하여 그를 등록했습니다. 그가 무엇을 해야 하는지에 대한 아이디어가 있다면 깊이 감사하겠습니다. 다시 한 번 감사합니다. 리디아. 리차드의 아내.

사이트에 오신 것을 환영합니다. 귀하의 질문을 다른 사람의 게시물에 게시하는 것보다 귀하의 질문으로 새 게시물을 시작하는 것이 더 나을 것이라고 먼저 말씀드릴 것입니다. 이것을 포스트 하이재킹이라고 하며 좋은 것은 아닙니다. 나는 당신의 사이트에 대한 새로운 것을 이해하므로 그것이 어떻게 작동하는지 알려 드리겠습니다. 이제 귀하의 질문으로 넘어갑니다. 배의 이름은 무엇입니까? 해군에 복무한 삼촌을 도운 이후로 볼 수 있는 종합적인 목록이 있습니다. 이 사이트에서 풍부한 정보를 가진 대부분의 장로들은 VN 수의사이기도 하므로 에이전트 오렌지 관련 내용을 안팎으로 알 수 있습니다.

나는 당신에게 호의를 베풀고 당신의 첫 질문을 복사하여 당신만을 위한 새 게시물에 붙여넣을 것입니다. 사람들의 관심을 끌 수 있다고 생각되는 제목을 지정하여 가시성을 높이고 질문에 대한 답변을 얻으십시오. 내가 할 수 있는 한 최선을 다해 배를 맬 수 있지만 내가 말했듯이 VN AO 질문에 대해서는 장로들이 가장 좋은 방법이 될 것입니다.

나는 당신을 책망하지 않습니다. 그런 종류의 일을 하는 것은 내 자리와 거리가 멀다. 그것은 한 수의사가 다른 수의사 또는 수의사의 배우자에 대한 친절한 조언이었습니다. 나는 여전히 당신 남편이 탄 배의 이름을 알고 싶습니다. 그래서 그것을 찾아 당신들에게 정보를 보낼 수 있습니다.

2017년 11월 28일 #10 2017-11-28T14:17

귀하의 제대군인/남편과 귀하가 받을 자격이 있고 획득한 귀하 자신을 위해 여기에서 도움을 받으십시오.


우리 모두는 여기에 잘못 게시했으며 중재자가 여기에 있는 이유는 처음에 여기에 오는 많은 베테랑을 위해 게시물을 자르고 생성했기 때문입니다. 이는 학습 곡선의 일부입니다.

가장 중요한 것은 여기에서 장로/VBN의 도움을 받는 것입니다.


Spentround는 당신을 돕고 싶어하며 2가지 방법으로 당신을 도왔습니다. 절차에 대한 지침(이것이 모드/모더레이터가 여기에 있는 것입니다---내가 몇 개의 스레드를 가로채었다고 믿으십시오. 웁스) 및 베테랑이 타고 있었던 배를 찾아 그가 있을 수 있다는 주장에 대한 추가 정보를 제공합니다. 귀하와 귀하의 남편이 받을 자격이 있는 혜택을 제출하고 받을 수 있습니다.

가지 마세요. 수천 명의 참전 용사를 돕는 훌륭한 사이트입니다.

2017년 11월 28일 #11 2017-11-28T15:00

2017년 11월 28일 #12 2017-11-28T15:08

SGT PAPA SMURF 작성: RichardNapier--Lydia

귀하의 제대군인/남편과 귀하가 받을 자격이 있고 획득한 귀하 자신을 위해 여기에서 도움을 받으십시오.


우리 모두는 여기에 잘못 게시했으며 중재자가 여기에 있는 이유는 처음에 여기에 오는 많은 베테랑을 위해 게시물을 자르고 생성했기 때문입니다. 이는 학습 곡선의 일부입니다.

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Spentround는 당신을 돕고 싶어하며 2가지 방법으로 당신을 도왔습니다. 절차에 대한 지침(이것이 모드/모더레이터가 여기에 있는 것입니다---내가 몇 개의 스레드를 가로채었다고 믿으십시오. 웁스) 및 베테랑이 타고 있었던 배를 찾아 그가 있을 수 있다는 주장에 대한 추가 정보를 제공합니다. 귀하와 귀하의 남편이 받을 자격이 있는 혜택을 제출하고 받을 수 있습니다.

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Papa Smurf 병장에게 감사드립니다. 확실히 A-Hole처럼 느껴지지만 그녀와 그녀의 남편을 진심으로 도우려고 노력했습니다. 나는 그녀가 자신의 스레드를 시작하면 장로들에게 훨씬 더 많이 노출될 것이라고 생각했습니다. 우리가 이 가족을 도울 수 있도록 희망이 돌아왔습니다.

다시 Lydia와 Richard는 내가 도우려는 의도가 아니었습니다. 다른 방법으로 가져갔다면 죄송합니다.

2017년 11월 28일 #13 2017-11-28T20:49

이 페이지로 돌아오면 현재 해군 함선 목록 . VBN의 각 게시물에 대한 최대 문자 수가 있으므로 아래 몇 가지 게시물에 포함하겠습니다. 웹 페이지에서 Word 문서를 열 수 없다고 댓글을 달았나 봅니다.
https://www.benefits.va.gov/compensatio . 오렌지.asp

베트남에서 근무하고 제초제에 노출된 해군 및 해안 경비대 선박

2017년 11월 1일


배경
이 선박 목록은 VA 지역 사무소에 베트남 시대의 특정 미해군 또는 해안 경비대 재향 군인이 재향 군인의 선박 운용을 기반으로 한 고엽제 제초제 노출 추정 자격이 있는지 여부를 결정하기 위한 리소스를 제공하기 위한 것입니다.

38 CFR § 3.307(a)(6)(iii)에 따르면 고엽제 노출 추정 자격은 1962년 1월 9일에서 5월 7일 사이에 "베트남 공화국에서의 의무 또는 방문"과 관련된 제대군인의 군복무를 요구합니다. 1975. 여기에는 베트남 국내 서비스 또는 베트남 내륙 수로에서 운항하는 선박이 포함됩니다. 그러나 여기에는 재향 군인이 해변으로 갔다는 증거가 없는 한 베트남 근해에서만 운영되는 대형 외항선에서의 서비스는 포함되지 않습니다. 내륙 수로는 강, 운하, 강어귀 및 삼각주를 포함합니다. 여기에는 Da Nang 항구, Qui Nhon Bay 항구, Nha Trang 항구, Cam Ranh Bay 항구, Vung Tau 항구 또는 Ganh Rai Bay와 같은 개방된 심해 만 및 항구가 포함되지 않습니다. 이들은 심해 정박 능력과 남중국해에 대한 개방된 접근으로 인해 베트남 근해의 일부로 간주됩니다.

"내륙 수로"라는 용어의 일관된 적용을 촉진하기 위해 VA는 Ganh Rai Bay와 Qui Nhon Bay 항구가 더 이상 내륙 수로로 간주되지 않고 개방 수역 만으로 간주된다고 결정했습니다. 이는 이전 정책에서 변경된 사항입니다. 2016년 2월 2일부터 새로운 선박은 해당 위치의 작업을 기반으로 목록에 추가되지 않으며 해당 위치의 추가 작업 날짜는 이미 목록에 있는 해당 선박에 추가되지 않습니다. 해당 위치의 목록에 이미 있는 함선에서 복무한 제대군인은 고엽제 노출로 추정됩니다. 이미 목록에 있는 날짜 동안 해당 위치에서 선박에 탑승한 신규 제대군인 청구자도 노출 추정 대상이 됩니다. 이 추정은 이러한 제대군인의 향후 모든 장애 청구로 확대될 것입니다. 그러나 현재 목록에 없는 새로운 날짜 동안 해당 위치에서 배에 탑승한 제대군인은 추정 대상이 아닙니다. 마찬가지로, 해당 위치에서 새로운 선박에 탑승한 제대군인은 노출 추정 자격이 없습니다.


선박 카테고리

이 목록에는 베트남 해역에서 운항한 5가지 범주의 선박이 포함되어 있습니다. 문서 증거가 특정 범주에 적합함을 나타내는 선박은 이 목록에 포함됩니다. 필요한 증거는 공식 선박 이력, 갑판 로그, 크루즈 북, 선장의 편지 또는 이와 유사한 문서에서 얻을 수 있습니다. 특정 선박은 활동에 따라 둘 이상의 범주에 나열될 수 있습니다. 고엽제 노출 추정에 대한 증거 요구 사항은 재향 군인이 탑승한 날짜와 해당 날짜에 발생한 선박 활동에 따라 다를 수 있습니다. Ship categories include:

I. Ships operating primarily or exclusively on Vietnam’s inland waterways
This category includes smaller naval vessels involved with patrolling and interdicting enemy activity on the inland waterways of Vietnam. It also includes ships supplying and supporting those operations. Examples of such vessels include swift boats, river patrol boats, and LSTs [landing ship, tank]. The inland waterways are often referred to as “brown waters” because of their muddy color and the naval vessels operating on them are referred to as the Brown Water Navy and/or the Mobile Riverine Force. All Veterans who served aboard these vessels are eligible for the presumption of Agent Orange exposure because their primary service was on the inland waterways of Vietnam.

Ⅱ. Ships operating temporarily on Vietnam’s inland waterways
This category includes large ocean-going ships that operated primarily on Vietnam’s offshore waters for gunfire support of ground operations and interdiction of enemy vessels travelling along coastal waters. It also includes ships supplying and supporting these operations. Examples of such vessels include destroyers, cruisers, and cargo ships. The deep offshore waters are often referred to as “blue waters” and naval vessels operating on them are referred to as the Blue Water Navy. Ships in this category entered Vietnam’s inland waterways temporarily as part of their gunfire, interdiction, or support missions. All Veterans who served aboard these vessels at the time of entry into Vietnam’s inland waterways are eligible for the presumption of Agent Orange exposure.

III. Ships that docked to shore or pier in Vietnam
This category includes large ocean-going ships of the Blue Water Navy that entered an open water harbor and docked to a pier or otherwise docked to the shore of Vietnam. As a result of this docking, it is assumed that crewmembers had the opportunity to go ashore for a work detail or for liberty leave. Therefore, any Veteran aboard the ship at the time of docking will be eligible for the presumption of exposure if that Veteran provides a lay statement of personally going ashore.

IV. Ships operating on Vietnam’s close coastal waters for extended periods with evidence that crew members went ashore
This category includes large ocean-going ships of the Blue Water Navy that conducted a variety of missions along the close coastal waters of Vietnam for extended periods of time. Documentary evidence has been obtained for all ships in this category showing that some crewmembers actually went ashore. Examples of such vessels include hospital ships, harbor repair ships, mine sweepers, and seaplane tenders. Also included are combat ships, such as destroyers, when evidence shows that crewmembers went ashore. Because shore activity of some crewmembers has been documented, any Veteran aboard the ship at the time of documented shore activity will be eligible for the presumption of exposure if that Veteran provides a lay statement of personally going ashore.


V. Ships operating on Vietnam’s close coastal waters for extended periods with evidence that smaller craft from the ship regularly delivered supplies or troops ashore
This category includes large ocean-going ships of the Blue Water Navy that conducted supply missions to Vietnam or transported troops into and out of the country through use of smaller landing craft housed within the mother ship. Examples of such vessels include attack cargo ships, amphibious attack transports, and landing ship docks. The smaller landing vessels within these ships required a crew of from 3 to 14, depending on size, as they ferried supplies or troops to and from shore. Although official documents show that some crewmembers went ashore with the landing craft, they do not generally provide the names of these crewmembers. Additionally, many of these ships are listed for extended time frames because they routinely travelled back and forth between the US and Vietnam, and between Vietnam and other Asian Pacific ports, as they delivered supplies and troops to Vietnam. Therefore, military records should be checked to ensure that the Veteran was aboard when the ship was in Vietnamese waters (as shown by a PIES O34 request).
Any Veteran aboard the mother ship during the time frame of offshore Vietnam landing craft activity will be eligible for the presumption of exposure if that Veteran provides a lay statement of personally going ashore with the landing craft.

Locating Ships on the List

In addition to its name, all US Navy and Coast Guard vessels are assigned letters and numbers, usually painted on the forward hull of the ship, that identify the ship type and the numerical order in which it was built. Ships on this list are arranged by these letter-number designations. Vessels within each category are arranged alphabetically by the ship type letter designations and then numerically by hull numbers within that ship type. As an example, for the USS Ingersoll (DD-652) , “DD” represents the “destroyer” ship type and the number shows that this is the 652 nd destroyer built for sea service. A computer search for specific ship names or letter-number designations can be done with the “Find” function located in the drop down menu of the toolbar “Edit” function.

This list is evolving and is not complete. Therefore, the presumption of Agent Orange exposure should not be denied solely because the Veteran’s ship is not on this list. All development described in the procedures manual should be followed in cases involving ship activity, including sending a request to the Army and Joint Services Records Research Center for review of deck logs. When regional office personnel obtain evidence showing that a ship fits into any of these categories, the evidence should be forwarded to the Compensation Service Agent Orange Mailbox so that the ship can be added to the list [VAVBAWAS/CO/211/AGENTORANGE].


Hack’s Hardcore Hints #11: Mobile Riverine Force

If you thought the Marine Corps participated with the Navy in the Mobile Riverine Force, you will be surprised to find that it was the 2nd Brigade, 9th Infantry Division instead. They formed part of the Joint Task Force 117, named the “Mobile Riverine Force.” Why not the Marines? It is because in 1966, the Marine Corps was already heavily committed in CTZ I (Quang Tri Province,) as Marine Amphibious Force III. This article provides background information on the Mobile Riverine Force that operated in the Mekong Delta.

Origin of Task Force 117

Viet Cong infiltration of the Mekong delta was a severe problem. The US Navy had two other programs, “Operation Game Warden,” and “Operation Market Time,” to patrol the Mekong delta waterways to intercept supplies intended for the Viet Cong.

A need for “strike” capability to find and eliminate Viet Cong led to a joint Army/Navy committee to develop operational plans. The first administrative unit for a “Mekong Delta Mobile Afloat Force,” (MDMAF) was commissioned at Coronado, California in September 1966. Not long after, TF-117 was designated with the new title, “Mobile Riverine Force.” (MRF)

The MRF would provide “naval” support for infantry brigade plus artillery battalion using the “Brown-Water” Navy’s modified landing craft, support ships, and specially designed assault boats. The strike unit would be a self-contained amphibious assault force, with all support elements except aircraft. (To be added later.)

조직

The 2nd Brigade was commanded by Colonel William B. Fulton, and consisted of the 3rd and 4th battalions, 47th Infantry the 3rd Battalion, 60th Infantry and the 3rd Battalion, 39th Artillery. (Towed 105mm howitzers.) 9th Infantry Division was activated for Vietnam duty at Fort Riley, Kansas, in February 1966.

The Navy’s component of TF-117 was a wide variety of ships and boats. The first unit, River Assault Flotilla One (RivFlotONE) was composed of River Assault Squadron 9 (RAS 9) and RAS 11. Each of RAS was sub-divided into two River Assault Divisions: Divisions 91 and 92 Divisions 111 and 112.

RivFlotONE also had a group of support ships including two self-propelled barracks ships, (APB,) a non-self propelled barracks ship, (APL,) two fleet tugs, (YTB,) a landing craft repairship, (ARL,) and a tank landing ship. (LST)

Each RAS had a total of 26 armored troop carriers, (ATC,) five Monitors, two command and control boats, (CCB,) one Refueler ATC, 16 assault support patrol boats, (ASPB,) an artillery barge, and an explosive ordnance detachment. (EOD)

In 1967, Task Group 117.3 was composed of USS BENEWAH (APB-35), USS COLLETON (APB-36), APL-26 with USS KALISPELL (YTB-784) and USS WINNEMUCCA (YTB-785) attached, USS ASKARI (ARL-30), and a supporting LST, plus other support and salvage craft. The MRF base was at Dong Tam on the My Tho River branch of the Mekong River Delta.

Details of Ships and Boats

Armored troop carriers, ATC were the main craft of the RAS. They were modified LCM-6 landing crafts, and were 15 m long and 4.6 m wide. Two diesel engines powered twin propellers.

An ATC could carry a full infantry platoon. Armed with three 20mm cannon or Mk 19 automatic grenade launcher and two 20mm cannon, up to two .50 caliber machine guns and four 7.62mm machine guns, two Mark 18 40mm grenade launchers, plus various small arms, the ATCs not only landed troops, but also re-supplied them and provided fire support during operations.

The refueling ATC boat was similar, except the well deck space for troops carried pumps and rubber fuel bladders instead. Either diesel fuel for boats or JP-4 for helicopters could be carried.

The “Monitor” provided fire support. These had the same superstructure as the ATC but forward, they had an open well deck, with a Mk 2 Mod 0 Navy 81 mm mortar and two 7.62mm machine guns. A rounded bow replaced the door and ramp. The redesigned bow mounted a 40mm cannon (with a co-axial 50 caliber machine gun) enclosed in a turret. The 40mm was the main gun. In addition, at least two Mark 18 grenade launchers were carried along. Later, Program 5 Monitors replaced the 40mm turret with the 105mm turret of the Marine Corps LVT(H)-6 amphibious tractor (Amtrac).

One modification was called the “Zippo” boat. Instead of the mortar, there were two M10-8 flamethrower turrets, and associated fuel and compressed air equipment. The flamethrowers would burn away the dense foliage along the riverbanks to reveal enemy bunkers. The Zippo was hated and feared by the VC.

The command and control boats, CCB were similar to the monitors, except that the mortar pit was replaced with a radio shack.

In case you are worried, the Campaign Series Vietnam game includes the ATC, Program 4 Monitor, Program 5 Monitor (Howitzer,) Program 5 Flamethrower (Zippo,) and the CCB.

A scenario series called “A week in … The Mekong Delta – May 1967” is planned for Campaign Series Vietnam. It will feature lengthy scenarios dealing with My Tho, Ap Bac 2 Battle, and operations in the Cam Son Base Area.

Campaign Series Graphic of an ATC

Monitor M-92-1

The Assault Support Patrol Boat, ASPB was similar in size to the ATC but with a more streamlined hull. The two 12V71 diesel engines drove twin propellers. The superstructure utilized spaced armor and bar armor was fitted later. Crew was 5 men. Early boats had a Navy 81mm mortar or two 7.62mm Mk 21 machine guns or .50 machine guns. The turrets were designed for 20mm guns, .50 machine guns, 7.62mm machine guns, and a 40mm automatic grenade launcher. The ASPB underwent several improvements in armor and armament during the years 1967 to 1971.

The ASPB was employed for ambushes, patrols, special operations, reconnaissance, and escort missions. It was also designed to serve as a minesweeper, and was fitted with a mine countermeasure chain drag. Lighter and faster than the Monitor, the ASPB was not as heavily armed or armored.

The 328-foot USS Benewah (ABP-35,) self propelled barracks, was built on a World War II LST-542 class hull. Like the riverine craft, fire superstructures of these ships carried the same bar armor to protect them from rockets and recoilless rifle fire. APBs USS Benewah and USS Colleton carried two quad 40-mm guns, two 3”/50 dual-purpose guns, eight .50 machine guns, and eight 7.62mm machine guns.

Each APB could accommodate about eight hundred troops, and provide support for the riverboat crews. Each APB had an extensive communications system. The USS Benewah (APB-35) was equipped to serve as the brigade and flotilla flagship.

Typical combat operations involved first sweeping the assault area with the ASPBs for reconnaissance. Monitors follow, and fire on enemy troops to suppress them while the ATCs would move in, and offload infantry assault troops.

Artillery barges would bring the 105mm howitzers to within an effective range, (11000m) and provide support. Reinforcements might be available from a self-propelled barracks ship.

Troops could also be brought in by helicopter to LZs for blocking purposes. A graphic depicting a hypothetical operation is shown below.

Some real operations included Truong Cong Dinh, in which Mobile Riverine Forces conducted a series of combined riverine and airmobile operations, beginning east of My Tho. Operations were supported by the 3rd Battalion, 34th Artillery of the US, which established a fire support base on the north bank of the My Tho River, 16km east of the city.

The 4-47 INF Battalion came under heavy small arms and automatic weapons fire just west of My Tho. This continued until 22:25, but the following day, the troops met no VC in the area. In response to new intelligence, moved again into the area of operations, where there were several firefights occurred the rest of the day. The most significant occurred at 17:15 when Company B, 4-47 INF made an assault landing by helicopter, and was fired upon by a VC force from well entrenched positions along the southern edge of the LZ. Five helicopters were brought down. Throughout the evening and into the night, as other elements maneuvered in support of Company B, there was sporadically heavy fighting in the area. At 03:00, the fire support base was attacked by mortars, sinking two artillery barges along with four 105-mm howitzers. The 4-47 INF continued their sweep of the battlefield without finding any VC, and returned by ATCs to the Mobile Riverine Base at Dong Tam in the late afternoon.

결론

The Mobile Riverine Force was well equipped, with innovative technology. It was a very capable force, and was effective. There were still many challenges for finding Viet Cong, and avoiding ambushes, but several countermeasures were employed like using flamethrowers, to deal with these issues.

참고문헌

“The Brown Water Navy in Vietnam – Part 3,” by Robert H. Stoner, GMCM (SW)(Ret)

“Mobile Riverine Force,” Wikipedia

“Operation Truong Cong Dinh,” Wikipedia

“Riverine Warfare- Vietnam I,” https://weaponsandwarfare.com/2015/08/26/riverine-warfare-vietnam-i/

Hack was part of the 9th Infantry Division, but not the Riverine Force. He commanded the 4-39th Inf Battalion.


PHOTOS: Doctor's photos capture history of Kalispell

Dr. Vernon A. Weed stops for a photo along Going to the Sun Road in its opening year of 1933.

A car makes its way up Going to the Sun Road in the 1930s. (Vernon Weed photo)

A photo marked "Air Mail 1920" could show some of the earliest airmail being delivered to Kalispell. (Vernon Weed photo)

Curious Kalispell residents gather around a visiting barnstormer and his plane in 1920. (Vernon Weed photo)

Curious Kalispell residents gather around a visiting barnstormer and his plane in 1920. (Vernon Weed photo)

A view down Main Street in downtown Kalispell in the early 1920s. (Vernon Weed photo)

A view of Kalispell's West Side School, which burned in the 1940s. (Vernon Weed photo)

Dr. Vernon A. Weed takes a rest at the top of Logan Pass.

Kalispell as seen from the air in 1920. (Vernon Weed photo)

Echo Lake, long before the tourists and shoreline homes. (Vernon Weed photo)

A baseball game on a decidedly uneven field near Kalispell in the early 1920s. (Vernon Weed photo)

More than 200 feet underground in the Flathead mine west of Kalispell. (Vernon Weed photo)

A pre-game parade down Main Street before a high school basketball game between Kalispell and Havre. (Vernon Weed photo)

Vernon Weed's high school classmate and later Kalispell accountant Carl Bue. (Vernon Weed photo)

The inside of the powerhouse of the Swan River dam in Bigfork in the 1920's. (Vernon Weed photo)

The Flathead County High School Senior Picnic to Lake Blaine in 1920. (Vernon Weed photo)

The Army's Battle Tank Ermentrude visited Kalispell in 1920. (Vernon Weed photo)

An early image of Kalispell's Federal Building. (Vernon Weed photo)

Dr. Vernon A. Weed used his Kodak pocket camera to capture history of Kalispell area.

Dr. Vernon A. Weed stops for a photo along Going to the Sun Road in its opening year of 1933.

A car makes its way up Going to the Sun Road in the 1930s. (Vernon Weed photo)

A photo marked "Air Mail 1920" could show some of the earliest airmail being delivered to Kalispell. (Vernon Weed photo)

Curious Kalispell residents gather around a visiting barnstormer and his plane in 1920. (Vernon Weed photo)

Curious Kalispell residents gather around a visiting barnstormer and his plane in 1920. (Vernon Weed photo)

A view down Main Street in downtown Kalispell in the early 1920s. (Vernon Weed photo)

A view of Kalispell's West Side School, which burned in the 1940s. (Vernon Weed photo)

Dr. Vernon A. Weed takes a rest at the top of Logan Pass.

Kalispell as seen from the air in 1920. (Vernon Weed photo)

Echo Lake, long before the tourists and shoreline homes. (Vernon Weed photo)

A baseball game on a decidedly uneven field near Kalispell in the early 1920s. (Vernon Weed photo)

More than 200 feet underground in the Flathead mine west of Kalispell. (Vernon Weed photo)

A pre-game parade down Main Street before a high school basketball game between Kalispell and Havre. (Vernon Weed photo)

Vernon Weed's high school classmate and later Kalispell accountant Carl Bue. (Vernon Weed photo)

The inside of the powerhouse of the Swan River dam in Bigfork in the 1920's. (Vernon Weed photo)

The Flathead County High School Senior Picnic to Lake Blaine in 1920. (Vernon Weed photo)

The Army's Battle Tank Ermentrude visited Kalispell in 1920. (Vernon Weed photo)


Saugus (YTB-780) was a United States Navy Natick-class large harbor tug. Named for Saugus, Massachusetts, she was the third U.S. Naval vessel to bear the name.

붉은 날개 (YTB-783) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for the Redwing songbird.

Piqua (YTB-793) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Piqua, Ohio. She was the second ship to bear the name.

Wanamassa (YTB-820) is a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Wanamassa, New Jersey.

Washtucna (YTB-826) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Chief Washtucna of the Palus tribe.

Wathena (YTB-825) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Wathena, Kansas.

Wauwatosa (YTB-775) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Wauwatosa, Wisconsin. The tug was placed in service, but never commissioned.

Nogalesen (YTB�) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Nogales, Arizona.

Niantic (YTB�) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Niantic, Connecticut.

매니스티 (YTB�) is a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Manistee, Michigan. She is the second tug to bear the name.

Kalispell (YTB-784) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Kalispell, Montana.

톤카와 (YTB-786) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Tonkawa, Oklahoma.

Kittanning (YTB-787) is a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Kittanning, Pennsylvania.

Opelika (YTB�) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Opelika, Alabama.

Menominee (YTB�) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named after the Menominee, a Native American tribe in Wisconsin.

Marinette (YTB�) was a United States Navy Natick-Class large district harbor tug named for Marinette, Wisconsin.

Antigo (YTB-792) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Antigo, Wisconsin. She is the second ship to bear the name.

Saco (YTB-796) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Saco, Maine. She was the third navy ship to bear the name.

Santaquin (YTB-824) is a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Santaquin, Utah.

Tontogany (YTB-821) was a United States Navy Natick-class large harbor tug named for Tontogany, Ohio.


Kalispell: History

주제는 식사 장면, 미국: 외국인 방문객을 위한 것 등입니다!

Although native Indians have inhabited the land for thousands of years, the written history of Kalispell, Montana begins around the end of the 19th century, when in 1891 it officially became a city.

The Flathead Valley was first explored by the people of the Canadian Hudson Bay fur trading company at the beginning of the 19th century. Over the next 70 years, the explorations reached further around the Flathead Lake, and in 1887, Demersville (a city southeast of Kalispell) was founded. A few years later, in 1891, Kalispell officially became a city. In the early 1890’s, The Great Northern Railroad decided to bypass Demersville and build a track leading to the town of Kalispell. This move by the railway company devastated Demersville, and a few years later it became a ghost town.

On New Years Day of 1892, the first railroad car rolled into Kalispell, and the town’s people had a booming celebration. The city was officially considered to be a worthwhile tourist attraction, and people slowly began flocking in. Kalispell has not looked back, and since has continued to attract tourists, businessmen, and sightseers alike.

Today, with a population of over 13,000 people, Kalispell is Northwest Montana’s largest city and the access point for many people visiting Glacier National Park.


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코멘트:

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