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커티스 HS-1

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커티스 HS-1

Curtiss HS-1은 단일 엔진 비행정으로 미국과 프랑스 해역에서 연안 순찰기로 사용되었으며 1차 세계 대전 당시 미국이 설계한 가장 중요한 전투기 중 하나였습니다.

HS-1은 Curtiss H-14에서 개발되었습니다. 이것은 원래 2개의 100hp Curtiss OXX-2 푸셔 엔진(Curtiss H-1 America의 첫 번째 버전과 동일한 레이아웃, 세 번째 트랙터 엔진이 추가되기 전)으로 구동되는 동일하지 않은 스팬 날개를 가진 트윈 엔진 비행 보트로 제작되었습니다. 미 육군은 16대의 H-14를 주문했지만 첫 번째 항공기를 테스트한 후 나머지 주문을 취소했습니다.

Curtiss는 단일 200hp Curtiss VX-23 엔진을 제공하여 유일한 H-14를 수정했습니다. 수정된 디자인은 16대의 항공기(수정된 H-14 포함)를 주문한 미 해군의 관심을 받았습니다. 주문에 따라 H-14에 대한 작업이 상당히 진행되었기 때문에 일부 해군 항공기는 부분적으로 제작된 H-14 선체로 완성되었습니다. 새로운 항공기는 HS 또는 Model H, 단일 엔진으로 재지정되었습니다.

HS-1은 물 위에서의 안정성을 향상시키기 위해 측면 스폰손이 있는 넓은 계획 바닥과 함께 단일 단계 선체를 가지고 있습니다. 그것은 3개의 베이 복엽기 날개가 같지 않은 스팬을 가지고 있었습니다. HS-1은 3인승이었다.

HS-1은 Liberty 엔진으로 구동되는 HS-1L과 HS-2L이 뒤를 이었습니다. HS는 정전 이후 생산이 종료될 때까지 Curtiss에서 총 675대, 다른 5개 회사에서 417대를 생산하여 대량으로 생산되었습니다. 총 1,092대가 제작되어 더 큰 H 또는 Felixstowe F 모델보다 훨씬 더 많습니다. 생산 항공기는 모두 Liberty 동력 HS-1L 또는 HS-2L이었습니다.

Standard Aircraft Corporation은 250대의 항공기에 대한 주문을 받았으며 그 중 마지막 50대는 취소되었습니다. Low, Willard 및 Fowler는 200대의 항공기를 주문했으며 마지막 50대는 취소되었습니다. Gallaudet는 60대의 항공기를 제작했습니다. 보잉은 50대의 항공기 주문을 받아 25대를 제작했습니다. Loughhead(나중에 Lockheed가 됨)는 2대를 제작했습니다.

1차 세계 대전이 끝나기 전에 182 HS-1L 및 HS-2L 비행정이 프랑스(주로 HS-1)에 도착하여 해안 순찰 및 호송 임무를 수행했습니다. 8대의 HS-1은 1918년 5월 24일 Pauillac에 도착한 8대를 포함하여 프랑스에서 미 해군에 합류한 최초의 미국 제작 항공기였습니다. 그들은 6월 13일 첫 전투 임무를 수행했으며 결국 프랑스의 10개 해군 비행장에서 운용되었습니다. . 그들은 또한 미국 해안을 따라 있는 해군 비행장과 노바 스코샤의 기지에서 작전을 펼쳤습니다.

1917년 10월 21일 HS-1은 1차 세계 대전 중 항공 분야에서 가장 중요한 미국 공헌 중 하나인 12기통 Liberty 엔진의 첫 비행에 사용되었습니다. 이 초기 버전은 375hp를 생산했지만 완전히 개발된 버전은 420hp를 생산했습니다.

전쟁이 끝난 후 대부분은 훈련용 항공기가 되었고 1928년 마침내 폐기되었습니다.

HS-1L

최초의 HS-1L은 1917년 10월 기존 HS-1에 360hp Liberty 엔진을 장착하여 생산되었습니다. 생산 라인에서 HS-1을 빠르게 대체했습니다. 새로운 엔진과 함께 양쪽 날개에 혼 밸런스 에일러론이 도입되었습니다. 360lb의 폭탄이나 2개의 180lb 폭뢰를 실을 수 있습니다. HS-1은 4시간 30분의 괜찮은 내구성을 가졌지만 1,725피트의 다소 열악한 서비스 한도를 보였습니다!

HS-2L

HS-2L은 위쪽 날개와 아래쪽 날개가 더 길고 위쪽 날개에 새로운 중앙 섹션이 있고 동체와 아래쪽 날개 사이에 추가 패널이 있습니다. 이것은 날개 길이에 12피트를 추가하여 운반할 수 있는 탑재량을 늘렸습니다. 400hp Liberty 엔진의 도입으로 추가 향상이 이루어졌으며 두 가지 변경으로 HS-2L은 2개의 230lb 깊이 장약 또는 460lb 폭탄을 운반할 수 있습니다. 새로운 엔진은 5,200피트까지 서비스 천장 고음을 보았습니다.

HS-3

HS-3는 HS-2를 개선하기 위한 미 해군과 Curtiss의 공동 프로젝트였습니다. 선체는 크게 변경되었고 새로운 지느러미와 방향타가 개발되었습니다. HS-3는 전쟁이 끝나기 직전에 생산에 들어갔고 정전 협정이 생산을 종료했을 때 6대가 완성되었습니다.

엔진: Liberty 12 엔진 1개
힘: 360hp
승무원: 3
경간: 62피트 1인치
길이: 38피트 6인치
높이: 14피트 7인치
공중량: 4,070lb
최대 이륙 중량: 5,910lb
최대 속도: 87mph
상승률:
서비스 한도: 1,725피트
지구력: 4시간 30분
군비:
폭탄 하중:

제1차 세계 대전에 관한 책 |주제 색인: 제1차 세계 대전


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코멘트:

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